Boom Supersonic XB-1
Concorde halefi: Özel gereksiz el ilanları ilk kez ses bariyerini kırıyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Efsanevi Concorde gibi, uçak dört saatin altında Atlantik'i geçebilir. ABD girişimine göre, 130 uçak zaten ön sipariş verildi.
ABD şirketi Boom Supersonic, Concorde denetiminin halefi inşa etme hedefine daha yakın önemli bir adımdır. Booms Test Makinesi XB-1, California Mojave Çölü'nün üzerindeki bir uçuşta ilk kez ses hızını aştı. Bir makine ilk kez bir hükümet veya büyük bir grup tarafından özel olarak gelişti ve geliştirilmedi.
Bir test uçağı olarak, XB-1 hala askeri bir jet gibi görünüyor. Boom, bugünün ticari uçaklarının iki katına kadar hızlı olması gereken 64 ila 80 yolcu için Upture adlı bir yolcu makinesi inşa etmek istiyor. Amaç, 2030'da havaya uçmaktır. Diğer şeylerin yanı sıra, United Airlines ve American Airlines Boom'un uçaklarını kullanmaya söz verdi. Ancak, 2021'den Mart 2024'e kadar XB-1'den ilk uçuş ertelendi.
Fazla sesle uçarken, uçuş hızı, uçağın çevresindeki alandaki ses hızından daha büyüktür. Yolcu uçuşlarını aşma dönemi, 2003 yılında bir Concorde'un son uçuşuyla birlikte olmak için sona erdi. Fransa ve Büyük Britanya'da geliştirilen makine, öncelikle yüksek yakıt tüketimi nedeniyle kaldı.
DPA
Concorde halefi: Özel gereksiz el ilanları ilk kez ses bariyerini kırıyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Efsanevi Concorde gibi, uçak dört saatin altında Atlantik'i geçebilir. ABD girişimine göre, 130 uçak zaten ön sipariş verildi.
ABD şirketi Boom Supersonic, Concorde denetiminin halefi inşa etme hedefine daha yakın önemli bir adımdır. Booms Test Makinesi XB-1, California Mojave Çölü'nün üzerindeki bir uçuşta ilk kez ses hızını aştı. Bir makine ilk kez bir hükümet veya büyük bir grup tarafından özel olarak gelişti ve geliştirilmedi.
Bir test uçağı olarak, XB-1 hala askeri bir jet gibi görünüyor. Boom, bugünün ticari uçaklarının iki katına kadar hızlı olması gereken 64 ila 80 yolcu için Upture adlı bir yolcu makinesi inşa etmek istiyor. Amaç, 2030'da havaya uçmaktır. Diğer şeylerin yanı sıra, United Airlines ve American Airlines Boom'un uçaklarını kullanmaya söz verdi. Ancak, 2021'den Mart 2024'e kadar XB-1'den ilk uçuş ertelendi.
Fazla sesle uçarken, uçuş hızı, uçağın çevresindeki alandaki ses hızından daha büyüktür. Yolcu uçuşlarını aşma dönemi, 2003 yılında bir Concorde'un son uçuşuyla birlikte olmak için sona erdi. Fransa ve Büyük Britanya'da geliştirilen makine, öncelikle yüksek yakıt tüketimi nedeniyle kaldı.
DPA